□天津日报记者 门心洁 苏晓梅 岳付玉
春节刚过，天津自贸试验区东疆保税港区已经迅速切换到快速有序的工作状态。
在东疆首农牧业，20万吨能量饲料生产线有序运行。“借天津自贸试验区建设的东风，首都农业集团重新布了一盘棋：以北京为总部，天津为进出口的桥头堡，河北为生产养殖腹地。立足京津冀，放眼全球，可以说大格局轰然打开。”东疆首农牧业办公室主任刘泉告诉记者。
刘泉介绍，在天津自贸试验区，京津冀进出口货物可以享受便捷的通报、通检、通放，还大大简化了检验检疫流程，他们的进出口通关速度更快，成本更低了。
刘泉说，尤为难得的是，虽然在三地设点，但首农感觉不到三地行政区划带来的磕磕碰碰：“可以感觉到三地政府部门的观念正逐步走向开放，‘抱团’发展而不再一味的‘抱权’守成，这对企业来说就是最大的利好。”
作为中国北方唯一的自贸试验区，天津自贸试验区去年4月21日挂牌后，越来越多像河钢集团、首农集团这样的企业主动融入其中。
“平均每月都有央企功能性总部落户东疆。”东疆保税港区管委会副主任张玉军说，去年注册的京津冀企业2344家，占当年注册企业总数的61.9%。其中，京冀两地投资者注册的企业782家，占全年新增注册企业的20.6%。
放眼天津自贸试验区全部三个片区，截至2015年12月31日，不到一年的时间里，新登记市场主体11507户，同比增长130%。京津冀的企业占了约四成。
平均每半小时就有一家企业在自贸试验区注册，每一秒钟就有一万七千元资本聚集在那里。来自京津冀乃至全国全球的企业蜂拥而至，资本呼啸而来，天津自贸试验区呈现出令人惊叹的聚集效应。
自贸试验区管委会专职副主任蒋光建透露，自贸试验区推出了服务京津冀协同发展八项举措，实施京津冀海关区域通关一体化改革后，整体通关物流成本减少近30％，京津冀跨区域检验检疫“通报、通检、通放”和“进口直通、出口直放”一体化模式，使每批货物通关时间平均节省半天，每标准箱为企业节约物流成本120元，口岸快速放行率达88％，口岸通关效率提升75％……
“京津冀协同发展，我认为有两句话很重要，一是顶层设计，二是行政推动。一体化意味着就要关掉一些利益部门，要打破一些篱笆墙。这是一个艰难和复杂的博弈过程，但这是大势所趋。”天津市副市长、天津自贸试验区管委会主任阎庆民说。
眼下，天津正在建议由商务部牵头，开展天津自贸试验区服务京津冀协同发展顶层设计。与此同时，推动行政管理体制改革、投资体制改革、贸易便利化及贸易方式创新、金融开放创新经验在京津冀区域率先复制推广，并重点促进通关服务和口岸物流一体化、金融服务和监管一体化、区域要素资源配置一体化。
