申遗成功后，大运河如何可持续发展

    “运河之于城市，不是生母，便是乳娘。”文化部原部长孙家正曾这么形容。北京时间昨日，从卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会大会传来消息，中国大运河申遗成功，成为中国的第32项世界文化遗产。

    中国大运河启动申遗至今已8年，一朝成功后，大运河将如何可持续发展？

    [世界上最长、最古老的大运河终获认可]

    大会在审议的过程中，有的代表用“震撼”、“令人印象深刻”等语言来形容对中国大运河的感受，最后各成员国代表一致赞同将其列入世界遗产名录。

    中国大运河始建于公元前486年，包括京杭运河、隋唐运河和浙东运河三部分，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省(直辖市)，是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且目前仍在使用的人工运河。

    我国的遗产专家认为，大运河申遗，是更高层次的保护。

    [平衡保护与利用，一条并不轻松的申遗路]

    当运河因为申遗而重新走进人们的视野时，人们发现断流、淤塞、污染，甚至了无踪迹的现象，竟然成为常态，8年的申遗之路走得并不轻松。

    运河杭州段是现有申遗城市中唯一经过主城区的河段。截至去年底，杭州市投入运河综保项目的投资总额已达202亿元，包括投向企业搬迁、历史街区保护、城中村改造、绿化景观提升、水质改善等方面。

    除了普遍公认的文化、精神价值外，人们最关心是其经济价值。而已经入选世界文化遗产名录的杭州西湖提供了范本。

    西湖入遗后的第二个“十一”黄金周，旅游总收入87.65亿元人民币，再创历史新高，并显示出了巨大的欧美游客市场潜力。

    [申遗成功后，让大运河可持续发展]

    有专家指出，调和保护与开发之间的矛盾时，首要原则就是要尊重历史和自然，以合理的方式让文化遗产延续。这也在中国大运河申遗的过程中始终贯穿着。

    专家表示，大运河的申遗使世界遗产的保护理念在中国大运河沿线8个省（市）、1.7亿民众中得到广泛传播并深入人心。大运河申遗成功以后，中国政府将继续为大运河珍贵文化遗产提供最好的保护，让蕴含丰富精神内涵的大运河流淌向可持续发展的未来。