新火车票退票和改签办法遭质疑

    自9月1日起，铁路部门实行新的火车票退票和改签办法。在对新政策叫好的同时，有人提出了质疑：梯次退票是否有变相涨价之嫌？

    [火车票通退通签消除地域之限]

    此前规定，旅客在票面指定的开车时间前，仅能在购票地车站或票面乘车站办理，一旦因种种原因需要退票时，旅客却可能因受地域或时间的限制难以实现，最终造成铁路资源的浪费。此次改革之后，避免此前因地域问题造成的无法退票。

    [车票代售点无法实现通退通签]

    目前通退通签适用于全国范围内的火车站，车票代售点仍无法实现通退通签业务。此外，网上购票的旅客，一旦取票之后也可享受通退通签政策，即在所有联网火车站均可退票或改签。

    [梯次退票有变相涨价之嫌？]

    此外，此次改革中另外一项重要政策便是实施火车票的梯次退票方案。

    经常出差的吴先生认为，制定梯次退票方案的确有必要，这样会避免很多旅客盲目购买车票，甚至手中留有存票直到开车前才去退票的做法，大大降低之前的退票率高、铁路资源不能充分利用的弊端。

    但同时他认为，很少有人会在提前48小时的时候就能够预测两天之后的变化，而只有在48小时以上才能享受原来5%的退票费，这样的规定有变相涨价之嫌：“其实如果提前两天退票，对铁路部门来说基本不会造成任何损失，既然实行梯次退票，是不是应该免去手续费？”

    [以前火车票怎么退]

    旅客退票和改签仅能在购票地车站或票面乘车站办理。

    [近年来，火车票退票收费办法为]

    2011年9月25日前，全国火车票退票费不分时段，一律按每张车票面额的20%计收。

    2011年9月25日开始全国实施新的火车票退票费规定，开车前，退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收。退票费最低按2元计收。